日前，随着盾构机刀盘转动，天津市轨道交通Z2线全线首台盾构机“滨投1号”在中铁滨海（天津）轨道交通投资发展有限公司建设、中铁北京工程局承建的渤春区间顺利始发，标志着天津市轨道交通Z2线一期工程正式进入盾构施工阶段。
天津市轨道交通Z2线一期工程西起滨海机场，东至北塘，与地铁2号线、B1线、Z4线换乘，是一条连接津滨双城的重要交通干线。此次始发的“滨投1号”盾构机型号为CTE6810H-0945，采用主动铰接，刀盘设计开挖直径6380毫米，整机长度为85米，总重约550吨，刀盘开口率43%，最大掘进速度可达每分钟80毫米，负责渤龙湖站～春华路站盾构区间掘进。该区间隧道全长2542.945米，将穿越粉质黏土、粉砂等多种地层，下穿港城大道、洪排河、景观排沥河、蓟港铁路框构桥等，施工工序繁杂、难度大、风险高。
据悉，天津市轨道交通Z2线串联了滨海机场、滨海西站等主要交通枢纽及生态城、旅游区等重点开发地区，建成后将借助轨道交通这一有效载体，天津中心城区可实现沿海河向下游区域主动对接，为滨海新区提供智力支持和服务保障，滨海新区核心区亦可沿海河向上游区域扩展，放大对中心城区的辐射带动效应，实现优势互补，联动发展。（工人日报客户端记者刘静）